기사 (21건) 리스트형 웹진형 타일형 누진제 완화로 '설상가상'...한전 적자 해결책이 안보인다 누진제 완화로 '설상가상'...한전 적자 해결책이 안보인다 *이 기사는 CBS '김준일의 행간'을 정리한 내용입니다. '행간'은 매일 중요한 이슈 하나를 선정한 뒤 그 배경과 주목할 사안을 설명하는 코너입니다. 18일 ‘민관합동 전기요금 누진제 태스크포스’, TF는 제 8차 회의에서 현행 누진제를 유지하되 7~8월에만 누진 구간을 확대 적용해 한시적으로 요금부담을 완화해주는 ‘누진구간 확장안’을 최종 권고안으로 채택했습니다. 태스크포스는 누진구간 확장안 외에, 여름철에만 누진제를 3단계에서 2단계로 줄이는 ‘누진단계 축소안’, 연중 단일 요금제로 운영하는 ‘누진제 폐지안 경제 | 김준일 팩트체커 | 2019-06-19 09:01 현대기아차는 수소차에 '올인'하지 않을 것...문제는 정부의 '수소경제 올인' 현대기아차는 수소차에 '올인'하지 않을 것...문제는 정부의 '수소경제 올인' 뉴스톱의 시리즈① [팩트체크] 수소차는 '궁극의 친환경차'가 아니다② [팩트체크] 수소 생산시 에너지 낭비에 온실가스도 배출③ [팩트체크] 수소경제와 재생에너지는 상호보완재다④ 현대기아차는 수소차에 '올인'하지 않을 것...문제는 정부의 '수소경제 올인'⑤ 수소전지차와 배터리차는 경쟁관계 아닌 상호보완적 관계⑥ 전기차가 효율·가격·인프라 우위...자율주행 공간활용도 유리⑦ '비효율' 수소차는 수소경제의 필요조건이 아니다⑧ 각국 탄소배출 절감 시급...2040년엔 65~80%가 전기차⑨ 수도권에 대규모 수소 공급.. 경제 | 강정수 | 2019-02-18 00:10 처음처음이전이전12끝끝
